La construcción de la solución vial en la avenida Juan Tanca Marengo, una de las arterias más importantes del norte de Guayaquil, continúa avanzando y esta semana recibió la visita de una misión técnica del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), entidad que participa en el financiamiento de la obra. El recorrido permitió constatar en territorio el estado actual de los trabajos, que registran un avance general del 40 %.

La intervención se ejecuta en la intersección de la avenida Juan Tanca Marengo con la avenida Rodrigo Chávez González, uno de los puntos con mayor carga vehicular de la ciudad. Según datos oficiales del Municipio de Guayaquil, por este corredor circulan diariamente más de 89.000 vehículos, lo que representa el desplazamiento de alrededor de 115.700 personas cada día. En horas pico, la velocidad de circulación puede descender por debajo de los 10 kilómetros por hora debido a la congestión vehicular.

Durante la visita, especialistas de CAF estuvieron acompañados por funcionarios de la Dirección de Obras Públicas del Municipio de Guayaquil. Los técnicos revisaron el desarrollo de las estructuras elevadas, las obras complementarias y los componentes de movilidad peatonal que forman parte del proyecto integral.

La misión forma parte del seguimiento que realiza el organismo multilateral a las intervenciones financiadas mediante sus programas de cooperación y crédito. Además de verificar los avances físicos, estas inspecciones permiten evaluar el cumplimiento de estándares técnicos, cronogramas de ejecución y objetivos de movilidad urbana establecidos desde el inicio del proyecto.

Una obra estratégica para reducir la congestión

La solución vial contempla la construcción de dos pasos elevados gemelos sobre la avenida Juan Tanca Marengo. Estas estructuras permitirán canalizar el flujo vehicular en ambos sentidos de circulación y reducir significativamente los tiempos de desplazamiento en uno de los sectores más dinámicos de Guayaquil.

De acuerdo con información oficial del Municipio, cada viaducto tendrá aproximadamente 480 metros de longitud, considerando sus accesos o aproches. Las estructuras contarán con tres carriles de circulación y estarán diseñadas para soportar el creciente flujo vehicular que caracteriza a este corredor urbano.

La obra forma parte de una estrategia integral de movilidad impulsada por la administración municipal para mejorar la conectividad en sectores con alta actividad comercial, empresarial, industrial, educativa y de servicios. Entre las zonas que se beneficiarán directamente se encuentran Urdesa Norte, Urdenor 1 y 2, Ciudad Colón, Bosques del Salado y Martha de Roldós.

Asimismo, la infraestructura busca anticiparse al crecimiento urbano proyectado para los próximos años y ofrecer una solución de largo plazo a uno de los puntos históricamente más congestionados del norte de la ciudad.

Inversión de USD 13,4 millones y financiamiento de CAF

La ejecución de la solución vial representa una inversión aproximada de USD 13,4 millones. El financiamiento se realiza parcialmente mediante el programa CAF XVI, mecanismo que ha permitido impulsar diversas obras de infraestructura urbana en Guayaquil.

El proyecto fue adjudicado en junio de 2025 y contempla un plazo de construcción de 20 meses. Desde el inicio de los trabajos, las autoridades municipales han señalado que la obra constituye una de las intervenciones más importantes dentro del plan de movilidad urbana de la ciudad.

Además de su impacto en la circulación vehicular, la iniciativa genera empleo durante su fase de ejecución. El Municipio estimó que la construcción creará alrededor de 1.300 plazas de trabajo directas e indirectas.

La participación de CAF no se limita al financiamiento. El organismo mantiene un acompañamiento técnico permanente para garantizar que las obras cumplan con criterios de sostenibilidad, accesibilidad, seguridad vial y eficiencia en la gestión de recursos.

Seguridad peatonal y accesibilidad universal

Uno de los aspectos destacados del proyecto es la incorporación de infraestructura destinada a mejorar las condiciones de movilidad peatonal. La solución vial incluye cruces seguros, semáforos exclusivos para peatones, rampas con accesibilidad universal y elementos de señalización que facilitarán los desplazamientos de personas con movilidad reducida.

Asimismo, se instalarán sistemas de iluminación LED para reforzar la seguridad en horarios nocturnos. Las áreas bajo los pasos elevados también serán intervenidas con espacios verdes y especies ornamentales que contribuirán a mejorar el entorno urbano.

Las autoridades municipales han señalado que el objetivo no consiste únicamente en agilizar el tránsito vehicular, sino también en reordenar la circulación peatonal en una zona donde diariamente convergen trabajadores, estudiantes, usuarios de centros médicos y residentes de varios sectores del norte de la ciudad.

Evolución de los trabajos durante 2026

Según el Municipio de Guayaquil, los avances observados durante la visita técnica de CAF reflejan la evolución constante de la obra desde el inicio de su construcción. En marzo de 2026, el Municipio informó que el primer viaducto ya registraba importantes progresos en la instalación de pilas y cabezales estructurales, mientras que el segundo cuerpo elevado avanzaba en su fase de cimentación.

Previamente, en enero de este año, comenzaron las labores para la construcción de la segunda estructura, destinada al tránsito en sentido oeste-este hacia el centro de la ciudad. Esta etapa implicó la ampliación de las zonas de intervención y la aplicación de planes especiales de manejo de tráfico coordinados por la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM).

Los trabajos se desarrollan conforme al cronograma previsto por las autoridades municipales. En febrero de 2026, la obra registraba un avance del 21 %, porcentaje que posteriormente continuó incrementándose hasta alcanzar el actual 40 % reportado durante la visita de CAF.

La expectativa municipal es habilitar progresivamente los nuevos pasos elevados una vez concluyan las etapas estructurales y de acabados, permitiendo que miles de conductores experimenten una mejora significativa en sus tiempos de desplazamiento.

Seguimiento técnico y visión de futuro

La visita realizada por la misión técnica de CAF se suma a una serie de recorridos y reuniones desarrollados esta semana en distintos puntos de Guayaquil. Los especialistas del organismo multilateral también inspeccionan otras intervenciones financiadas dentro de los programas de cooperación vigentes entre la entidad y el Municipio.

Según un comunicado oficial, este tipo de supervisiones permite fortalecer los mecanismos de control y seguimiento de las inversiones públicas, además de garantizar que los recursos destinados a infraestructura generen los beneficios proyectados para la ciudadanía.

En el caso de la solución vial de la avenida Juan Tanca Marengo, la meta es reducir la congestión, optimizar la conectividad y elevar los estándares de seguridad vial en una de las zonas más transitadas de la ciudad. Una vez concluida, la obra se integrará a otras intervenciones estratégicas ejecutadas en Guayaquil para responder al crecimiento urbano y a la demanda de una movilidad más eficiente.